แบตเตอรี่ FB S650 55B24L แบตเตอรี่ชนิดกึ่งแห้ง ( MF ) ขนาด 50 แอมป์ CCA 480 รับประกัน 1 ปี จัดจำหน่ายโดย ร้านแบตเตอรี่ พงษ์แบตเตอรี่ Pongbattery ส่งฟรี ติดตั้งฟรี รูดบัตรได้ไม่ชาร์จ
คุณสมบัติเด่นของ แบตเตอรี่ รถยนต์ FB
คุณสมบัติเด่นของแบตเตอรี่รถยนต์ FB ชนิดกึ่งแห้ง Hybrid มาพร้อมกับนวัตกรรมใหม่ Punching Technology โดยมีการผสมผสานระหว่างธาตุแคลเซียมและธาตุตะกั่วพลวงต่ำในโครงสร้าง ไม่กินน้ำกลั่น พร้อมให้พลังงานไฟฟ้าที่สูงทนทานสำหรับทุกสภาพการใช้งาน สามารถใช้งานในสภาพอากาศร้อนอย่างบ้านเราได้อย่างดีเยี่ยม
แบตเตอรี่รถยนต์ FB สำหรับรถเก๊ง
แบตเตอรี่ FB รถเก๊ง เป็นแบตเตอรี่ที่เหมาะสมกับคนที่ไม่ค่อยมีเวลาดูแลรถยนต์ เพราะตัวแบตเตอรี่เป็น แบตเตอรี่ ชนิด กึ่งแห้ง หรือ ชนิด Maintenance free ( MF) เป็นแบตเตอรี่ ที่แทบตลอดการใช้งานแทบไม่ต้องเติมน้ำกลั่นเลย จึงทำให้สะดวกต่อการใช้งาน แถมมี ราคาถูก กว่า ตัวแบตเตอรี่แห้ง แท้ๆ เปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ นึกถึง ร้านแบตเตอรี่ พงษ์แบตเตอรี่ Pongbattery
การรับประกัน แบตเตอรี่ FB S650 55B24L
-
เงื่อนไขการรับประกัน
- ทางบริษัทฯ จะรับผิดชอบรับประกันคุณภาพแบตเตอรี่รถยนต์ โดยเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ให้แก่ผู้ซื้อในกรณี ดังนั้
- 1 เมื่อความเสียหายเกิดจากความผิดพลาดในการผลิต ได้แก่
-
- การประกอบกลับช่อง (Cell Reversal)
- ช๊อตหรือลัดวงจรภายใน(Internal Cell Short Circuid)
- แกนขาด สะพานไฟขาด (Disconnection)
- แกนขั้วขาด (Terminal / Pole Disconnection )
- ****กรณีชดเชยแบตเตอรี่ลูกใหม่ ต้องระบุ วัน เดือน ปี ที่ซื้อครั้งแรก****
2. ข้อยกเว้นความรับผิดชอบในการรับประกัน
- กรณีไม่มีใบรับประกัน ,ไม่ได้กรอกรายละเอียดให้ครบถ้วน หรือ มีการเปลี่ยนแปลง แก้ไขข้อความในใบรับประกัน หรือมีการระบุวันที่ขายบนแบตเตอรี่ไม่ชัดเจน
- พ้นระยะเวลาการรับประกันตามที่กำหนด
- ของที่สามารถคืนสภาพเดิมโดยการชาร์จ
- ความเสียหายเกิดจากการใช้งานผิดประเภทหรือปฎิบัติไม่ถูกต้อง ดังต่อไปนี้
- เติมสารอื่นใดที่ไม่ใช่น้ำกลั่นบริสุทธิ์ในการบำรุงรักษาแบตเตอรี่
- กรณีไม่ได้ดูแลระดับน้ำกรดกำมะถัน เช่น ปล่อยให้ลดลงต่ำกว่าเส้นระดับต่ำสุด และหรือเติมน้ำกลั่นเกินกว่าเส้นระดับสูงสุด
- เปลี่ยนถ่ายน้ำกรดกำมะถันหรือเติมน้ำกรดกำมะถันเพิ่มหลังจากมีการใช้งานแล้ว
- เปลือก แตก รั่ว ซึม จากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม
- ระเบิด แตก หรือเซลล์เสียหายจากการลัดวงจรภายนอก
- การอัดประจุไฟฟ้ามากเกินไป (Overcharging) หรือการขาดการอัดประจุไฟฟ้า (Over discharging)
- เปลือกขาด แกนขาด ขั้วขาด หรือหักจากการทุบหรือกระแทกจากภายนอก
- ความเสียหายจากการขาดการบำรุงรักษาเท่าที่จำเป็น ดังนี้
- ความเสียหายเกิดจากการขนส่งที่มิใช่เกิดจากผู้ผลิดหรือผู้จำหน่าย
- กรณีใช้งานนอกเหนือจากการสจาร์ทเครื่องยนต์รถยนต์
- กรณีสาเหตุเกิดจากรถยนต์เอง
- กรณีที่ไม่สามารถตรวจสอบอาการผิดปกติได้
- กรณีที่เปลี่ยนแบตเตอรี่ไปใส่ในรถที่นอกเหนือจากรถที่ระบุไว้ในใบรับประกัน
- กรณีเกิดจากแผ่นดินไหว ไต้ฝุ่น น้ำท่วม ความเสียหายจากลม น้ำ ที่เป็นภัยธรรมชาติ เช่นเดียวกับภัยจากไฟ อุบัติเหตุ
****การรับประกันสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล มิใช้เพื่อการรับจ้างหรือเชิงพาณิชย์****
วิธีการบำรุงรักษาและตรวจสอบแบตเตอรี่รถยนต์ FB–S650 55B24L
-
การตรวจระดับน้ำกรด และเติมน้ำกลั่น
การตรวจระดับน้ำกรด
- ตรวจสอบระดับน้ำกรดอย่างน้อยทุกๆ 6เดือน หรือ 10,000 kms. หลังจากเริ่มใช้งานแบตเตอรี่และเติมน้ำกลั่นเมื่อสังเกตุเห็นว่าระดับของน้ำกรดลดลงเพื่อความปรอดภัยและยืออายุในการใช้งาน
- ระดับน้ำกรดที่เหมาะสมในกรณีเป็นหม้อสี เช่น สีดำหรือสีอื่นๆ ให้สังเกตุจากขอบล่างหรือปลายของรูระบายดังภาพที่แสดง และ/หรือให้สังเกตุจากสีของตาแมว ถ้าเป็นสีแดงให้เติมน้ำกลั่น จนกว่าตาแมวเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงิน (ในกรณีที่มีเส้นบอกระดับน้ำกรด เติมน้ำกลั่นให้อยู่ในระดับระหว่างเส้น Lower และ Upper)
- กรณีแบตเตอรี่มีระดับน้ำกรดอยู่ระหว่างเส้นล่าง และเส้นบน แนะนำให้เติมน้ำกลั่นเพิ่ม ไม่ควรใช้แบตเตอรี่ที่มีระดับน้ำกรดต่ำกว่าเส้นล่าง
- การฝืนใช้งานแบตเตอรี่ที่มีระดับน้ำกรดต่ำกว่าเส้นระดับล่าง อาจจะทำให้ชิ้นส่วนโลหะภายในสึกกร่อน น้ำแห้งเร็วขึ้น และมีความเสี่ยงในการระเบิดสูง ดังนั้นขอแนะนำให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่
- เมื่อระดับน้ำกรดลดต่ำกว่าเส้นขีดต่ำแล้ว จะมีผลทำให้แผ่นธาตุแบตเตอรี่ร่วง ถึงแม้ว่าจะเติมน้ำกลั่นเพิ่มก็ตาม น้ำก็จะลดลงอีกและจะเป็นอันตราย โปรดเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่ทันที
น้ำที่จะใช้เติมเพิ่มในแบตเตอรี่
3. เตรียมน้ำกลั่นบริสุทธิ์ที่จะใช้เติมแบตเตอรี่เท่านั้น
-
- หาซื้อน้ำกลั่นบริสุทธิได้จากร้านจำหน่ายแบตเตอรี่ทั่วไป
4. หมุนจุกช่องเติมออก ในกรณีที่มองไม่เห็นระดับน้ำให้ใช้ไฟฉายส่องดูระดับน้ำ เท่านั้น
5. เติมน้ำกลั่นบริสุทธิ์ลงในช่องเติม ให้ระดับน้ำมาอยู่ในเส้นบน (Upper Level)
-
- ห้ามเติมน้ำกลั่นเกินกว่าเส้นระดับบน (Upper Level)
- ใช้เฉพาะน้ำกลั่นบริสุทธิ์เติมเท่านั้น ห้ามใช้น้ำอื่นๆเติม
6. ใช้ผ้าชุบน้ำ เช็ดทำความสะอาดคราบน้ำที่เลอะแบตเตอรี่
-
การทำความสะอาดแบตเตอรี่
เช็ดด้วยผ้าชุบน้ำ
- ห้ามเช็ดด้วยผ้าแห้ง
- ห้ามทำความสะอาดด้วย ผงซักฟอก น้ำมันเบนซิน ทินเนอร์ น้ำมัน ที่เป็นสารละลายอินทรีย์ เป็นต้น
- ตรวจเช็คสายไฟขั้วต่อและเหล็กยึดแบตเตอรี่
- สายไฟขั้วต่อ และเหล็กยึดแบตเตอรี่ ติดตั้งแน่นหนาหรือไม่
- ถ้าพบว่าไม่แน่น โปรดขันน๊อตให้แน่น
-
การทำความสะอาดแบตเตอรี่
เช็ดด้วยผ้าชุบน้ำ
- ห้ามเช็ดด้วยผ้าแห้ง
- ห้ามทำความสะอาดด้วย ผงซักฟอก น้ำมันเบนซิน ทินเนอร์ น้ำมัน ที่เป็นสารละลายอินทรีย์ เป็นต้น
- ตรวจเช็คสายไฟขั้วต่อและเหล็กยึดแบตเตอรี่
- สายไฟขั้วต่อ และเหล็กยึดแบตเตอรี่ ติดตั้งแน่นหนาหรือไม่
- ถ้าพบว่าไม่แน่น โปรดขันน๊อตให้แน่น
เมื่อ แบตเตอรี่รถยนต์-FB–S650 55B24L ไฟหมด
-
การใช้สายพ่วงสตาร์ทเครื่องยนต์ (Jump starting)
รถกู้ภัยที่มาช่วยเหลือจะต้องใช้แบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟเท่ากัน ( 12 โวลต์ หรือ 24 โวลต์ ) และขนาดเท่ากันกับ รถที่มีปัญหา โดย ใช้สายพ่วงสตาร์ทเครื่องยนต์ (booster ( jumper ) cables )
- วิธีการพ่วงที่อธิบายนี้เป็นตัวอย่างการพ่วงของรถยนต์แบบทั่วๆไป
- ดับเครื่องยนต์ทั้งรถกู้ภัยและรถที่เป็นปัญหา
- ก่อนอื่น ให้ตรวจดูระดับน้ำกรดในแบตเตอรี่ ถ้าระดับน้ำอยู่ต่ำกว่าเส้นล่าง ( Lower Level ) ให้เติมน้ำเพิ่ม
- โปรดต่อสายพ่วงตามลำดับขั้น 1 > 2 > 3 > 4 ตามรูปภาพ
- หัวหนีบสายพ่วงตำแหน่งที่ 4 จะต้องอยู่ห่างจากแบตเตอรี่ โดยต่อที่ตัวถังรถยนต์
- ระมัดระวัง อย่าปล่อยให้สายพ่วงเข้าไปพันกับผัดลมระบายความร้อน (Cooling fan)
- ระมัดระวัง อย่าดึงสายพ่วงตึงและแรงเกินไป
- หัวหนีบสายพ่วงตำแหน่งที่ 4 จะต้องอยู่ห่างจากแบตเตอรี่ โดยต่อที่ตัวถังรถยนต์
- เริ่มจาก ติดเครื่องยนต์รถกู้ชีพก่อน พร้อมกับเร่งรอบเครื่องให้สูงขึ้นเล็กน้อย
- จากนั้น ติดเครื่องยนต์รถที่มีปัญหา
- เมื่อเครื่องยนต์ติดแล้ว,ให้ถอดสายพ่วงกลับจาก 4 > 3 > 2 > 1
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์